日産 来春発売【新型エクストレイル】から初搭載 1.5L VC-Turbo e-POWER [423476805]

  • 2021.10.30
  • 2ch
日産 来春発売【新型エクストレイル】から初搭載 1.5L VC-Turbo e-POWER  [423476805]

1 ::2021/10/28(木) 12:20:40.95 ID:/JGBvzqV0●.net ?2BP(4000)

中型SUV「日産エクストレイル」のフルモデルチェンジが迫っている。

次期型4代目では、新開発パワートレインの1.5L VC-Turbo e-POWERが搭載される。これは近年の日産を代表する2つのテクノロジーを組み合わせたシステムで、発売前から注目を集めている。

■T33型エクストレイル、発売日は来春まで遅れそう
まず、発売日の話からしておくと、日本仕様エクストレイルは再々延期を経て、現在は2022年春のデビューが見込まれる状況だ。

北米市場では兄弟車種のローグが2020年10月にフルモデルチェンジ発売されており、これと比較すれば約1年半の遅れとなる。この間に中国仕様エクストレイルの販売も始まっており、日本仕様は後回しにされている感が否めない。

本来なら今秋の東京モーターショー2021にて国内向け初披露、ということであっただろうが、同ショーは早くから開催の中止が決まっており、日本仕様エクステリアの公開にも至っていない。半導体不足の問題が新型エクストレイルの生産開始を遅らせる原因となっている。

■ボディサイズは新型と現行型で大きく変わらない
先行販売される北米ローグのボディサイズは、全長4650mm×全幅1840mm×全高1700mmとなる。特にホイールベースは現行T32型と新型T33型は同値の2705mmで、フルモデルチェンジ後もサイズ感が維持されることになる。

プラットフォームは最新のCMF C/Dが採用される。今冬発売される三菱・新型アウトランダーとは、このプラットフォームだけでなく多くの部分が共通化されており、別デザイン、別パワートレインの姉妹車種と見ることもできる。

■1.5L VC-Turbo e-POWER搭載は新型エクストレイルだけではない、次期エルグランドへも搭載
(つづきあり)
https://car-research.jp/x-trail/fmc-3-dis211028.html

68 ::2021/10/28(木) 17:07:45.06 ID:bUnygyFQ0.net

三菱自動車「アウトランダーPHEV」フルモデルチェンジ
2021年12月16日 発売
462万1100円〜532万700円

兄弟車のアウトランダーはこんな高いのか

63 ::2021/10/28(木) 14:53:11.13 ID:DzE+BEUn0.net

いいかげんVモーションやめろよ
全部ださいんだよ

59 ::2021/10/28(木) 14:45:43.20 ID:EdeiAN200.net

>>56
海外企業に期待しすぎ

52 ::2021/10/28(木) 14:07:02.33 ID:mDZr2sgl0.net

>>51
2.5L相当の排気量と同じくらいで
1.5L相当の燃費のエンジンで発電して
モーターで動かす

81 ::2021/10/28(木) 21:38:13.56 ID:STRiSK9m0.net

エクストレイルとかエルグランドとか
今のSUV 、ミニバンブームの火付け役になったのに
日産はどうしちゃったんだ?

49 ::2021/10/28(木) 13:45:56.49 ID:VROYzmA30.net

>>40
色はカッコいいと思う

38 ::2021/10/28(木) 13:19:39.38 ID:pkqku6HQ0.net

より小さい軽いエンジンを使いたいんじゃないかな

72 ::2021/10/28(木) 17:49:28.54 ID:uECswVoS0.net

ダウンサイジングとかやるなら村のにしとけばいいのに
エクストレイルはもうちょっとパワフルな仕様で行こうよ

31 ::2021/10/28(木) 12:58:15.54 ID:l2j2dpB00.net

>>1

「ヤリスってなんだよw」

「ヤリスってwwww誰が買うんだよ」

「こんな恥ずかしい名前の車、売れるわけないw」

コイツらがこのスレでもダサいダサい言ってると思うと…w

16 ::2021/10/28(木) 12:33:18.07 ID:o8RFnSyN0.net

ハイブリッド車だろう

2 ::2021/10/28(木) 12:21:43.11 ID:aKfb2de80.net

dqnミニバンみたいな四つ目気持ち悪い

43 ::2021/10/28(木) 13:28:08.03 ID:fBRgVeNV0.net

昔の4WDは新型出ると自社4WDシステムの進化を謳ってたが最近は全然聞かなくなったな
ところでHKSのターボ発電は実用化されるんだろか

75 ::2021/10/28(木) 18:31:38.03 ID:25s761pK0.net

>>70
シンプルで開発費が安いけど、トヨタのHVよりモーターやバッテリー大容量化しないと駄目なので生産コストは上がる。
開発に金かけ、代わりに生産コストをケチるトヨタと真逆の方式だね。

69 ::2021/10/28(木) 17:14:29.77 ID:cYEW8MDL0.net

>>68
そりゃPHEVだし

79 ::2021/10/28(木) 21:21:43.64 ID:VVjtP1ff0.net

ただの下駄に可変圧縮比
あっちはPHEVか
マジでもう限界だな

80 ::2021/10/28(木) 21:32:08.25 ID:ezcOTPsZ0.net

カクカクテラノお願いします。

28 ::2021/10/28(木) 12:52:34.56 ID:be5rmGAu0.net

ん?VC-Turboでe-Power発電するのか??

VC-Turboとe-Powerの2ラインナップになるんじゃないの??

56 ::2021/10/28(木) 14:25:58.26 ID:aL7KLLK40.net

日産はほんと日本で車売る気ねーだろ
キックスとかタイみたいな後進国で2017年から売ってる時代遅れのゴミを今更もってくるし
キャシュカイなら絶対売れるのに売る気なし
エクストレイルもいつまでも売る気なし

34 ::2021/10/28(木) 13:01:00.53 ID:zftb255f0.net

>>25
フォレスターのX-breakがコンセプト的に近いんじゃないか

40 ::2021/10/28(木) 13:25:14.96 ID:E4itiE+C0.net

>>1
>

なにこれ。セメントブルー?
こういう色を選ぶ奴っているのかな

10 ::2021/10/28(木) 12:27:31.13 ID:dpkg5i5P0.net

>>6
これ
むしろ併売しろや

53 ::2021/10/28(木) 14:11:42.70 ID:ZFSatLg20.net


これじゃないと

18 ::2021/10/28(木) 12:35:12.75 ID:orqAUFt60.net

めちゃくちゃカッコ悪いです
それに尽きる

46 ::2021/10/28(木) 13:30:31.29 ID:SypDPGeK0.net

これって三菱から奪った、エンジン直径モード付いてるの?

9 ::2021/10/28(木) 12:26:30.89 ID:oYM7OfUZ0.net

ジムニー5ドアいつ出んだよ(´・ω・`)

26 ::2021/10/28(木) 12:48:15.14 ID:8S7M//d70.net

アルマーダ売って

57 ::2021/10/28(木) 14:26:42.49 ID:jpHe/AsQ0.net

GRマーチはよ

73 ::2021/10/28(木) 17:50:32.82 ID:uECswVoS0.net

>>71
しかもそのための半導体は不足しているとか
自動車業界全体がアホだろ

22 ::2021/10/28(木) 12:45:20.05 ID:6hCMt2zk0.net

ムラーノだして

74 ::2021/10/28(木) 17:51:51.16 ID:+gE8NHGo0.net

>>70
一般人はそんなもん知らんしな
電気自動車にしては安いと思わせるんだろ

87 ::2021/10/29(金) 00:39:49.71 ID:fOoP4wDq0.net

BS9アウトバックからエクストレイルに乗り換えて幸せになれますか?

82 ::2021/10/28(木) 21:51:08.81 ID:9v+lxbya0.net

>>81
みんな知ってるのにね
「日産はゴツい車を造らせたら良い」ってことを

35 ::2021/10/28(木) 13:02:55.97 ID:be5rmGAu0.net

>>29
それは普通のパラレルハイブリッド
シリーズハイブリッドは、エンジンを発電専用にしか使わない

レシプロエンジンを最も効率のいい回転域でしか回さず、それで発電した電気でモーターを回して走る

70 ::2021/10/28(木) 17:24:44.03 ID:r3f+csli0.net

シリーズハイブリッドってシンプルなシステムのイメージだけど何であんなに糞高いの?
売れてるから調子乗ってんの?

3 ::2021/10/28(木) 12:21:49.08 ID:ZvAQM2bP0.net

TMレボリューションみたいな名前だな

85 ::2021/10/28(木) 23:32:39.37 ID:xXfPCNvO0.net

>>84
デュアリスはCMは面白かったんだけどなあ

51 ::2021/10/28(木) 13:58:38.72 ID:sCKkxUB30.net

1.5にターボ付けてこの車体引っ張るとか大丈夫なのかね

50 ::2021/10/28(木) 13:47:26.59 ID:ePUqN7xG0.net

二代目までのカクカクデザインに戻せ

83 ::2021/10/28(木) 22:25:51.71 ID:/EJWQZqm0.net

>>6
コレの方が売れたな

77 ::2021/10/28(木) 19:09:38.90 ID:6dWSsfqj0.net

>>70,75
EV<シリーズ式<ホンダ式<トヨタ式
ローテク <–> ハイテク
儲からない <–> 儲かる

23 ::2021/10/28(木) 12:46:16.14 ID:+7g+v6mF0.net

e-Girl

39 ::2021/10/28(木) 13:20:52.82 ID:SypDPGeK0.net

安定のクソキモグリル
ノテアウラは上下に薄く、左右に広げる事で、ホン駄っぽくなったけど
いきなりデザイン良くなったのに
他のモデルは全部クソキモVナントカ

15 ::2021/10/28(木) 12:33:16.53 ID:BkFG8EOz0.net

ムラーノだせ

66 ::2021/10/28(木) 15:29:44.89 ID:y4b+53El0.net

韓国製部品で故障頻発、エンジン整備を考慮しないクソ設計、過去の栄光イメージで生き長らえてるダメ会社、それが日産。

14 ::2021/10/28(木) 12:33:01.94 ID:nq6RrBkD0.net

eーPowerにターボって何の意味が?
パワーもトルクも関係なくね?

48 ::2021/10/28(木) 13:43:10.30 ID:ChrIz++D0.net

>現在は2022年春のデビューが見込まれる状況だ

発売するとは言ってない
提灯定期

45 ::2021/10/28(木) 13:28:41.87 ID:E4itiE+C0.net

>>37
> >>36
> キックスなんてリオオリンピックの年に海外で発売したクルマを
> 東京オリンピックの年に日本で発売したんだからまだマシだろう。

正確にはブラジル市場向けタイ生産の車を、
日本仕様も無し何のエディションも無しでただ日本に持ってきただけの車だな

日本の客が選べるのはシートの色だけっていう

21 ::2021/10/28(木) 12:38:32.09 ID:40WVf8MB0.net

>>14
モーターの負荷に応じてトルクコントロールしたら効率化出来るんでね。

27 ::2021/10/28(木) 12:50:25.54 ID:mDZr2sgl0.net

可変圧縮比エンジンかモーターいらないだろ

88 ::2021/10/29(金) 00:50:35.51 ID:opE3y8zZ0.net

>>86
それはわかってるよ
新規に見向きもされないってとこがさぁ
日産って、攻めてる印象あるからね

現状をみてなんだかなぁと
新しいZは気になるけど

日産 来春発売【新型エクストレイル】から初搭載 1.5L VC-Turbo e-POWER [423476805]
Source: kadenasokuho

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