【車】世界の「EVシフト」がここへきて急加速、いよいよ「日本の雇用」が決定的に失われていく ★5 [ボラえもん★]

  • 2021.08.10
  • 2ch
【車】世界の「EVシフト」がここへきて急加速、いよいよ「日本の雇用」が決定的に失われていく ★5  [ボラえもん★]

1 :ボラえもん ★:2021/08/06(金) 11:56:01.03 ID:6+54H+vA9.net
EV(電気自動車)へのシフトが想像以上のペースで進んでいる。このままでは多くの雇用が失われるとして、
欧州では労働組合がEV関連分野への投資強化や労働者に対する再教育を要請する事態となっている(必ずしもEVシフト反対ではないという点に注意)。

日本でもホンダのように完全なEVシフト宣言を行ったところもあるが、全体的に取り組みは緩慢で、労働者側の危機感も薄い。
EVシフトはもはや目前だが、顕在化した時にはすでに手遅れになっている可能性が否定できない。

■各社がEVシフトをさらに前倒し
EVシフトは、以前からほぼ確定的な流れではあったが、時間軸には多少の余裕があった。
だが、こうした淡い期待をすべて吹き飛ばしてしまったのがEU(欧州連合)の決断である。
EUの欧州委員会は2021年7月14日、ガソリン車の新車販売を2035年に事実上、禁止する方針を打ち出した。
加盟国レベルでのガソリン車禁止措置はこれまでも存在していたが、EUとして明確に禁止を表明するのは初めてのことである。

特に今回の方針表明が衝撃的だったのは、禁止される車種の中に、HV(ハイブリッド)も含まれたことである。
これまでHVは電動車両の一部と見なされており、一部の日本メーカーはHVを今後の主力製品と位置付けてきた。
HVがEV時代において主力になれないことは以前から分かっていたことだが、
今回、HVが正式に禁止対象となったことで、HVに注力していたメーカーは抜本的な戦略転換を迫られる。

国内ではEUの方針表明はあくまで方針表明であって、簡単に実現するかどうかは分からないといった悠長な意見も聞かれる。
だが、グローバル・ビジネスというのは、こうした日本人的甘えが通用するような世界ではない。

自動車の開発や生産のサイクルは長く、開発投資や設備の減価償却には相応の期間が必要となる。
2035年までの実現が困難となり、仮に5年延期された場合、政治の世界では責任問題など様々な動きにつながるのかもしれない。
だが、長期の設備投資を行っている企業にとって5年のズレなど些末な問題に過ぎないのだ。

2035年であれ2040年であれ、EUという米中に並ぶ事実上の超大国が、ガソリン車全廃の方針を打ち出した事実は極めて重い。
もしこのタイミングで完全なEVシフトを実現するつもりならば、今すぐにでもガソリンエンジンの開発をやめるくらいのスピード感で対応しなければ、到底、間に合わないだろう。

実際、EUの方針表明を受けて、独メルセデス・ベンツは2030年にもすべての車種をEV化する方針を打ち出した。
GM(ゼネラルモーターズ)は2035年までに乗用車を全面的にEV化する戦略をすでに表明しているし、
GMと提携しているホンダも2040年までに世界で販売するすべての新型車を、EVか燃料電池車(FCV)に切り換えると発表している。

ホンダの三部敏宏社長は、EUの方針表明を受けてスケジュールの見直しを示唆しているし、GMもさらに時期を前倒しする可能性が高い。
今後、多くのメーカーが雪崩を打ってEVシフトを加速していくだろう。

(以下略、全文はソースにて)
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/85824?imp=0

★1が立った時間:2021/08/05(木) 00:04:06.91
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1628163434/

626 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 15:45:04.72 ID:nQuY7Mqj0.net

>>624
言われたところでhaweiのように天下を取ってても
規制一発で死ぬのが盛者必衰の理

896 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 19:44:37.88 ID:QufiUmEA0.net

トヨタ死ぬん?

444 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 13:43:34.44 ID:hZvxz5WI0.net

車のバッテリーが膨らんできたら
床のシャシーまで変形しそうだから廃車にするしかなさそう
発火炎上もあるしEVはとんでもなく高くつきそう

912 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 20:01:41.93 ID:tOf8j6RR0.net

原油価格高騰も都合が悪いので無視
昔の2倍以上になってる
すぐに3倍4倍になるだろうね

460 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 13:48:41.42 ID:H/pHtKAh0.net

>>449
EUはもうタタとかが進出できるんじゃないかな
MTのみ、クーラー要らない、小さい車に大男が乗り込む絵面はみんなが車好きなのかと勘違いされているけど金無いだけだったんだよな

403 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 13:34:50.87 ID:M1ia65nG0.net

まあ真っ先にEUが行き詰まるんですけどね

206 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 12:48:44.61 ID:K+KD9Xpn0.net

信号だらけで、近距離移動の多い日本はEVに向いているがいかんせん日本メーカーは
値段が高くてやる気が無い。軽のEV200万で出せば売れるよ。

946 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 21:04:34.93 ID:bvcP7kYR0.net

水素車(燃料電池車)は部品が異常に多くて
しかも高出力化・軽量化・低価格化が理論的にも不可能
それを都バスが証明してしまった
静粛で乗り心地は良いんだけどね

938 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 20:56:12.71 ID:mK//UY7m0.net

秋には車検の手数料上がるし、そりゃ若者は車買わないわ

1000 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/07(土) 01:16:17.11 ID:uTcbJg2n0.net

くだらねぇシロブタがどこまでやるか見物してようぜ

47 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 12:14:46.64 ID:PIJBceVY0.net

>>4
たぶん実際に増えるかどうかは関係ないんだよ、イメージの問題だから
EV以外は車にあらずという雰囲気を作れば日本のHVを排除出来るからね

285 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 13:11:33.85 ID:hZvxz5WI0.net

車のリチウムイオン電池は燃えるのはよく聞くけど
モバイル機器だと膨らんでくるほうが多いな

948 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 21:07:30.31 ID:F3iUg/4k0.net

>>943
中国が既に社会実験してくれたよ。
その結果50%HV許容。
北米も50%HV許容。

480 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 13:54:05.75 ID:F3iUg/4k0.net

>>455
それなんの具体案もないぞ。
増やすことを目指すって言ってるだけで。

942 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 21:01:28.64 ID:sHnZTTJV0.net

EV普及の難題はここから先だよ、EV増で莫大な電力を発電できるのか
電池製造に莫大な量のレアメタルが必要なのだが確保できるのか
化石燃料大量消費して、自然環境ぶち壊して、それでもEV普及させる意味があるのか

398 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 13:33:11.42 ID:H/pHtKAh0.net

>>374
そうだと良いですねーw
もしかして焦ってますかーw

877 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 19:10:37.63 ID:AKLbrPI40.net

>>873
環境の嘘が発覚したら独占禁止法の対象になるんじゃね?
支那には理解出来ない概念なんだろうけどさ

839 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 18:55:28.26 ID:AKLbrPI40.net

>>831
補助金ありきで200万弱とかw

694 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 17:22:59.71 ID:zawU2q4t0.net

>>692
新型ランクルは4年分の発注が来て正式発売前にオーダーストップなんだが。
まあ、馬鹿チョンは買えんわなW

372 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 13:29:25.34 ID:Sn4oBuig0.net

>>366
子役は限界だよね

691 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 17:13:32.14 ID:bBO4j65k0.net

>>6
そこで原子力復活ですよ

252 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 13:02:34.39 ID:6XfaPR/40.net

>>243
エンジン車に乗ってるあいだは気づかない
EVに乗ってはじめて気づく「今までガラクタに乗ってた」と

537 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 14:35:22.92 ID:AKLbrPI40.net

>>534
大災害と食糧不足もな

512 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 14:13:38.98 ID:Sn4oBuig0.net

>>506
欧州車買えなくはならないよ
内燃車の部品供給は怪しくなるだろうけど

50 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 12:14:56.38 ID:nfO4bRlX0.net

>>40
セルモーターが故障してエンジン動かないとか普通にあるぞ
モーターは普通に故障する

342 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 13:24:31.10 ID:Sn4oBuig0.net

>>331
だから今エラぶやつは合理的じゃない
チャレンジャーだよね

130 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 12:31:19.99 ID:pnAvtTm90.net

動力も大事だろうけど、はよ無事故車作れよ。

429 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 13:39:47.40 ID:ksfUdEc00.net

>>415
欧州車もハイブリッド車を出しているけど、どれもボロボロらしいな
日本のオーナーで欧州車のハイブリッドを買ったら修理代で500万取られたとかの話を聞く

トヨタ並の完成度の高いハイブリッドが出せなかったから、ハイブリッドを禁止にしたんだろw

476 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 13:53:21.36 ID:3b1hLguA0.net

モーターってコイル巻き直したり、焼けたりするんじゃないの?
エンジン以外は今の車と同じように外装がヤレたり、足回りの消耗などは同じだろ

902 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 19:52:50.19 ID:CqBrVMms0.net

475 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 13:53:09.36 ID:HKEosQJL0.net

余程の事がない限り、今後もどんどん増えてくよEV充電器。

ttps://www.yomiuri.co.jp/editorial/20210724-OYT1T50386/

>政府は6月に閣議決定した成長戦略で、EV用の急速充電器を2030年までに3万基に増やす方針を掲げた。
> 政府は、住宅に設置できる普通充電器を含めて充電インフラを15万基まで拡充し、ガソリン車並みの利便性を目指すとしている。

ほぼ同時期にアメリカも似たようなこと発表してるから、EUだけでなく日米ともにどんどんEVインフラ進める前提で動いてる。

ttps://jp.reuters.com/article/usa-biofuels-tesla-idJPKCN2E40BT

>バイデン政権は24日、1兆2000億ドル規模のインフラ投資法案に関して米連邦議会上院の超党派議員と合意したと発表した。
>法案には、充電スタンドを含むEVインフラに75億ドルを投じる計画も盛り込まれている。

327 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 13:21:20.41 ID:F3iUg/4k0.net

>>313
ってか車をはじめ
10年前より安くなってるものの方が少ない。

742 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 18:14:02.10 ID:OqzhT4M20.net

ガソリン車並みに給電時間短縮できるの?

961 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 21:16:04.39 ID:fHkdL5Se0.net

>>927
そのかわりに炭素税だよな
EV化で日本が困るとか言う奴いるが炭素税の方が日本での自動車製造にトドメを刺しそうでこっちの方が100倍やばい問題でしょ

672 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 16:40:59.17 ID:ZwxnLiCi0.net

>>668
さんざん温暖化にさせてきたのだから死ぬか脱炭素企業に変わるしかないね

771 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 18:30:15.36 ID:J93WBOqh0.net

>>767
トヨタw

844 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 18:57:57.59 ID:BRgj4xSP0.net

中国の電池メーカーとは取引できなくなるだろ
中国包囲網の一環
電池は自国で生産になるよ

930 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 20:43:45.00 ID:P8p3cT/Q0.net

>>925
実燃費22‾23くらいでそんないくか?

848 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 18:58:58.82 ID:AKLbrPI40.net

>>843
コネクタすらないだろうけど半田付けするの?

357 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 13:27:21.20 ID:6lLHjD6/0.net

今EVって全世界の新車販売のうち3%くらいか?
25年に10%いくかどうかって感じかな

574 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 15:03:36.08 ID:KwtnxNh/0.net

>>562
シニアカーと違って”車道”専用だからまぁ
流れの速い夜間の国道だと走るシケインだが
用途が街中、シティコミューターだからいけるでしょ

772 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 18:30:39.57 ID:tOf8j6RR0.net

畳6じょうの太陽光パネル設置で充電スタンドができてしまう。アフリカでもEVシフトだな

12 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 12:03:26.49 ID:GdM8+Mrl0.net

中国とか、充電ステーションが
そこらじゅうに乱立してて供給過多になってて
凄い競争になってる

44 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 12:14:16.68 ID:5XHYqWAz0.net

毎日毎日充電する生活に耐えれる奴はいない

348 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 13:25:23.13 ID:nQuY7Mqj0.net

>>296
死のうが死ぬまいがエコカー普及することはいいことだね
しかも日本以外のメーカーならなおさら

>>297
?今も負担してるけど知らんの?
さらに次世代に代替わりをしなきゃならんからさらに補助金ドン!って話やで?

>>314
そうだよいずれは負担しなきゃいけないもの
でもアンチのおかげで足を引っ張れば引っ張るほどEV優遇が続く

732 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 18:06:19.99 ID:JgCcS21L0.net

>>723
あーあったね。あと少しで民家だったんだよね。でも吹雪で視界が悪く気が付かなかったんだ。でも父親は悔いがないと
思う。理想の死に方でもあるな。

390 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 13:32:33.07 ID:H/pHtKAh0.net

>>371
日常がどんなか知らんが電動アイスト付き自転車が最強だよ
あれは良いものだ
健康にもなw

924 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 20:21:45.24 ID:X4qr04LK0.net

EVだけになったら整備工の大半はリストラだな 板金屋は残るけど

778 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 18:32:01.50 ID:J93WBOqh0.net

>>770
自動運転EVバスが最高だよな
自分で運転する内燃機関なんて消滅すべき

881 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/06(金) 19:14:59.72 ID:AKLbrPI40.net

>>878
なんか似たような話が支那であったな
あれは半導体会社の詐欺だったが

【車】世界の「EVシフト」がここへきて急加速、いよいよ「日本の雇用」が決定的に失われていく ★5 [ボラえもん★]
Source: kadenasokuho

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